ADR 2025 Corrigendum 1 - 17.10.2024

ADR 2025 Corrigendum 1 - 17.10.2024 

ADR 2025 Corrigendum 1 (ECE/TRANS/352/Corr.1) Published 17 October 2024

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Volume I

Chapter 1.9, 1.9.4, footnote 2, link in parenthesis

For the existing link, substitute

https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/transport-dangerous-goods/risk- management-framework_en

Volume II

Chapter 9.2, 9.2.1.1, in the table, entire row for 9.2.4.4

For the existing row, substitute

9.2.4.4

Electric power train

[box-info]Note: Corrigenda to the published versions of ADR, as well as amendments entering into force before the next version, will be made available on the United Nations Economic Commission for Europe web site at the following address: https://unece.org/transport/dangerous-goods[/box-info]

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Fonte: UNECE

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ADR

ADR è l’accordo internazionale per il trasporto di merci pericolose su strada, acronimo di “Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road”. L'Accordo è stato sottoscritto a Ginevra il 30 settembre 1957 sotto gli auspici della Commissione economica delle Nazioni Unite per l'Europa, ed è entrato in vigore il 29 gennaio 1968. Con il D.Lgs. 40/2000 (GU n. 52 del 03.03.2000) è stata istituita la figura del Consulente per la sicurezza dei trasporti di merci pericolose (Consulente ADR). Il D.Lgs. 40/2000 è stato poi abrogato dal D.Lgs. 35/2010.


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